福岡～岡山＆神戸出張 ＋ ボタン鍋

午前中で福岡のお仕事を終え、午後は岡山へ移動。

とても快晴。ぽかぽか陽気です。

九州（福岡）と本州（山口）を結ぶ関門橋
橋の下は多くの船が行き交いしてました。

岡山現着。
うってかわって、雪。。。
ささっとお仕事を片付け、兵庫県篠山市へ向かいました。

篠山市、何とか晩御飯時間頃までには到着。
でも、ここも雪でした。

なんとかお目当ての初「ボタン鍋」コース

うまく表現できませんが、あっさりとした、ちょっと硬めの豚肉。
なんかＰｏｗｅｒもらった気になります。
おいしかったですょ。

翌日のお仕事。
TADANO TR100ML-1 1997yr の出張買取査定。
あまり使われていなかった見たく、外見もきれいです。
倉庫の中で保管されていたので、雪もなくよかったです。

４－５社の買取業者さん見積りをとった結果、私たちの会社が一番条件が良かったとのことで、
売却を決定いただきました。
ありがとうございま～す。

それにしても、となりの機械のほうが気になる。。。

Ｌｉｆｔｋｉｎｇ製（アメリカ）のフォークリフト
米軍基地で使われていたものだそうです。
これも買い取ってとお願いされましたが、さすがに不得意分野なので。。。

昨日と違って、快晴。
これから、六甲山へ向かう長～い坂道です。

過酷な状況となるため、少し休憩。

ご存知の方も多いと思いますが、このクラスのミニラフターは車の重さが１３トンくらいも
あるのに、エンジンの排気量が４，０００ｃｃ程度。しかも、オートマ。最高時速も６０ｋｍ／ｈに制限。

要するに、２トントラックくらいのエンジンで大型ダンプ走らせてる感じです。
坂道ともなると、アクセルべた踏みで１０－２０ｋｍ／ｈとかです。

当然、山坂道では、渋滞のトップリーダーとなってしまいます。
『追突注意！』　追い抜きの際は、温かい目でガンバレーって言ってあげてください。

お昼前には、目的地の神戸港まで到着しました。

少し手を入れる必要のあるところも見受けられましたが、コンディションはとてもよいほうです。

ドドーンときれいな写真が取れました。

少し早めにお仕事が終わったので、ついでに２５トンも回送。
タイ輸出向け人気車種　TADANO TR250M-6 (CREVO250) X-Type / PT-Jib

神戸港は相変わらず、輸出出荷が忙しそうで、バカでっかい油圧ショベル（ＰＣ８００！）や
新車のグレーダーなんかがずらずら並んでいました。

約１週間の出張も今日で終わり。
ようやく新幹線で東京に戻ります。

といっても、家に戻れるのは１日だけで、明後日からは、北陸地方（金沢、Ｅｔｃ．）への
出張が控えています。
雪大丈夫かなぁ？

北陸方面ではまだ行きつけのお店が見つけれていないので、２泊３日の間で
何とかいいお店見つけようと思ってます。

ではでは。