予備タイヤ運び

４月７日（月）
クレーン車の売買をやっていると、よく、予備でとっておいたスペアタイヤを
一緒に譲ってもらうことが多いです。
そんなこともあって、今日は、中古タイヤの引取りです。
２５トンクラスのタイヤですが、２トントラックに乗せるとこんな感じ。
さすがに大きいでしょ。

ガッチャと呼ばれる、荷物をしばるもので固定はしたものの、
凸凹道はさすがに怖かったです。

これから夏に向けて熱くなってくると、空気圧不足＋熱＋劣化で突然バーストすることも。
バーストしたら、↓こんな状態に。。。

道路のど真ん中でなんかでなったら、大ヒンシュク＋大迷惑

いざという時のためにも、予備タイヤは持っておきたいものですね。

（最近、新品１本１５万円くらいだったのが、材料費高騰＋増税を理由に２０万円くらいに
値上がりしてるそうです。）

福生でのお仕事

こんにちわ

今日は西多摩・福生近くでのお仕事です。
近くに米軍基地（横田基地）があるので、上を見上げると、
よく飛行機を見かけます。

駐車場の整理。
さて、ぎゅうぎゅうに鮨詰め状態になったガレージ。
一番後ろのミニラフターを運び出さないといけません。

↓もうしばらくすると、悲しい場面を見かけそうです。

デスクワーク + 消費税増税

久しぶりに事務所でのお仕事。

月末処理＋消費税増税のおかげで、お仕事てんこ盛りです。

未読メールも、２００件以上、デスクの上は書類だらけ。

消費税計算難しいですね。

５％だと簡単に暗算することが多かったですが、８％になると、電卓使うことが増えちゃいました。

缶コーヒー。
１２０円から１３０円に上がったのもビックリですが、
なにやらサイズが小さくなってるのをよく見かけるのは
気のせいでしょうか？

徴収された消費税。
有効に使ってもらえるといいのになぁ。

突然の長野出張 + おそば

４月６日　日曜日。
今日も休日出勤です。
というか、ほぼ日曜日はずーーっとお仕事です。

クレーンを購入されるお客様はだいたい、平日は通常のお仕事、
休みの日に買いたい車を見に来られることが多いからです。

今回のお客様は長野県のお客様。
朝早く長野を出発され、待ち合わせはＡＭ１０時でしたが、
９時までには到着されていた様子。

お客様はコベルコの初期型ＲＫ７０とＣＲＥＶＯ２５０を所有中。
ＲＫ７０もそろそろ乗換と考えられ、加藤のジブ付１０トンとの入れ替えを
ご検討されてるとのこと。

試乗後、「なんか違和感あるなぁ。。。」
そう、メーカーによって、クレーンを操作するレバー配置が違うんですよね。

乗用車でも、右ハンドルしか乗ったことない人が、
いきなり左ハンドルの車に乗るみたいな感じ。

当然、お仕事で使われるのですから、乗りなれたほうが、いいですょとアドバイス。
結局、隣に置いてあったタダノの１２トンに心変わりされました。

クレーンといえども、指先や、感覚で微妙に操作させる道具です。
初めての人はともかく、乗り換えされる際には慎重に選んでくださいと、
午前中で試乗は終わりました。

午後のお仕事は特になく、せっかくなので、そのまま長野のお客様のところへ
下取予定車のＲＫ７０を見に行こうということになりました。

近いと思って軽く考えていた長野でしたが、３．５時間。。。
４月上旬、サクラ満開のこの時期ですが、山間部では雪が降り、除雪車も出動していたくらい。

大変な道のりでしたが、帰りにはちゃっかり、信州そばを食べてきました。

大阪出張 + フォーク酒場GAROさん

フォーク酒場　GARO　さん　（大阪・江坂駅）

ずいぶんと昔、大阪に住んでいた時によく行っていたBar「GARO」さん

半年ぶりにお邪魔してきました。　キープボトル残っててうれしかったです。

お酒も全然飲めず、お酒の種類も知らなかったころに、

ギターを教わりながら、お酒を飲む感じで通うことが多かったです。

昔はステージで「押尾コータロー」さんの曲を何曲か弾いたりもしてたのですが、
いまでは、そのギターもお蔵入り。ぜんぜん思い出せない。。。

ウクレレなら何とか行けるかと思いつつ、まだまだ人前でできるほどの勇気もなく断念。
もっと練習がんばります♪

↓今、練習中の課題曲「情熱大陸」　完璧に弾けるようになったら、かっこいいのになぁ。。。

http://youtu.be/PaQGXIh94uc

京都出張 + ラフター引取り

昨日に引き続き、京都ユーザー様からのラフターの買取案件のお仕事。

国道１７３号をひたすら南下するルートでしたが、
お客様から教えてもらった平たい道優先の裏道で、
無理することなく、無事、５時間ほどかけて、
大阪の駐車場まで戻って来れました。

「吊人（つりんちゅ）」って書かれたステッカーが貼ってあったり、

いたるところに、細かなオプションついてあったり、とても丁寧に、
大事に使われていた感があります。

個人ユーザーさんや、オペレーターさん限定で使われていたラフターは、
大きな会社で、たくさんのオペレーターさんが乗られるクレーンよりは
きれいだと思うのは私だけでしょうか。。。？

駐車場に到着後、入荷後、すぐにタダノ２５トンを見に来たいというお客様用にスタンバイ。

早速、大阪のお客様が見に来られました。

アウトリガー（クレーンを支える脚の部分）もＨ－Ｔｙｐｅ／Ｘ－Ｔｙｐｅ両方そろってまっせ～
お好きなほうをどうぞ。

細かな整備は必要とするものの、４－５万キロ代の低走行車。
コンディション抜群です。

現車を前にしての商談は無事終わり、どうやら２台とも前向きに検討いただけるとのことでした。
２台ともきれいだったので、もう少し並べておきたいなぁ・・・

他の、１３トン　ＫＲＭ１３Ｈも福岡のユーザーさんへ、２５トン　ＴＲ２５０Ｍ―６も海外（シンガポール）へ
商談が進み、数日前に入荷したクレーンがどんどんなくなってしまいそうな、
うれしいような、悲しいような、忙しい毎日です。

明日は東京に帰れるかなぁ。。。

関西出張 + ラフター４台引取り

こんにちわ　福ちゃんです。
消費税も上がって、嘘がつける４月１日。　またまた関西出張です。
毎週、大阪に来ているような。。。

今回は、まとめて４台のクレーンの買取案件で、お客様のところまで引取りに伺いました
いつもは、１台のクレーンを２名で回送するところ、今回は、陸送業者さんにお手伝いを
してもらい総勢６名。

↓あっ。。。　メインフックがのってない。。。
　事前に打ち合わせができておらず、出発間際に急遽メインフック（２５ｔ）を積み込む作業
　ちょっとテンヤワンヤでした。
　予定していた出発時間が遅れてしまいました。

↓予定より遅れ４時間かけて１７：００、何とか堺の駐車場まで到着。　お疲れ様でした。
　これから、販売用の写真撮影。
　暗くなるまでに済まさないといけません。

↓（T_T）　重症じゃなくてよかった。。。

↓暗くなる前に、なんとか予定していた写真撮影を終えました。

↓新大阪ワシントンホテルプラザ　２１Ｆ
　野球の関係で、ホテルはいっぱいでしたが、いつもいい部屋にしてくれます。
　結構、見晴らしはいいですよ。

↓よく早朝
　早起きして、今日は亀岡市へ出発。
　昨日に引き続き、ラフターの引取りです。

GR250N-1 / TR250M-6 / TR100ML-1 / KRM13H-1 入荷いたしました。
今日あたりにはホームページへUp致しますので、ご興味ございましたら
お気軽にお問い合わせくださいませ♪