2014年9月2日火曜日
東京~鹿児島へGo!
久しぶりの九州出張、飛行機出張です。
今回は羽田からSkymarkです。
ご存知でしたか?
飛行機の離着陸時に携帯電話の電源を切らなくてもよくなったことを。
最近、なんか変わったようです。
もちろん、機内モードにしてですが。
初めて知りました。
↓なので、滑走路や飛び立った直後の写真を撮ってみました。
鹿児島到着。
おやっとさぁ=おつかれさま
わからない。。。
ちょっとだけここで休憩。
↓空港内レストランで、ちょっと遅めのお昼ご飯
沖縄・奄美大島地方で作られる郷土料理。
「鶏飯(けーはん)」
炊き込みご飯とは違い、ごはんの上に錦糸卵、しいたけ、ゴマなど、
いろいろトッピングして、鶏のスープをかけて食べる
どちらかというとお茶漬けでした。
しかも、サラダ付で食べ放題
最近ズボンがはけなくなるくらい太り気味のわたし
ダイエットしなきゃと思いつつも3杯いただきました。
夜、お取引先とのお打合せを居酒屋さんで。
ニュースでもいろいろ話があがっていますが、
沖縄方面では、かなり忙しくなってきてるようです。
次回は、鹿児島を経由して、奄美、沖縄、宮古、石垣へも
お仕事でいけるかも?
そういや、親戚のおじさん、奄美で建設会社やってたなぁ~
ちょっとした、というか、贅沢な旅行になりそうです。
鹿児島のおいしいものたくさんいただきました。
飲み物は、やっぱり、芋焼酎。
ビール派のわたしはあまり飲みなれていませんが、
お客様と一緒にチャレンジ。
芋焼酎は飲み放題だそうです。
暑い時期でも、基本、お湯割りだそうです。
出された芋焼酎とお湯で、作ろうととしたら、
「ストーーーーップ!!」
「お湯が先!」
「えー?」
「どれくらい、お湯入れます?」
「ストップっていうまで」
(絶妙・微妙な量)
「混ぜる棒ないんですか?」
「混ぜなくても混ざってる」
初めて知ることが多かったです。
微妙な温度のお湯で、飲みやすく、結構な量を飲んでしまいました。
お湯割りにすると、次の日が楽らしいですが、ホントでしょうか???
ダイエットしなきゃと思いつつ、またまた、飲みすぎ、食べ過ぎたようです。
2014年9月1日月曜日
整備工場さん / 栃木県小山市
9月1日
栃木のタダノ指定サービス工場さんにお邪魔してきました。
小山市に「アライオークション」っていう業者オークション会場があるのですが、
そちらに出品しようとした2台のクレーンが、ことごとくトラブル。。。
1台は燃料系の目詰まり
エンジン始動せず。
もう1台はバッテリーがOut。
ケーブルつないでもダメ。
しばらく動かさず放置してしまっていた在庫車両だったので、
たまに動かすと、こんなことが良くあります。
オークションで売り飛ばされると思って、不機嫌になったのかも。。。
ちょいちょい動かしておかないとダメですね。
2014年8月31日日曜日
2014年8月29日金曜日
TADANO TR100ML-1 納車 / @京都
8月29日
先日TADANO25tonラフターを譲って頂くことになった京都のお客様。
新しく従業員さんが増え、無事クレーン免許も取得できたとのことで、
急遽10トンラフターのご注文を頂きました。
あいにく在庫車両では持ち合わせがなかったですが、
知り合いの業者の方がお持ちだったので、そちらをご紹介。
コンディションもソコソコ。
練習用にはちょうどいいなと即決頂きました。
乗られるオペレーターさんも、早速試乗。
初めて任されるクレーンを早速念入りにお掃除されてました。
ご活躍期待してま~す!

で別れ際に、今度は16トンの追加オーダーも。
今年に入ってから、京都のユーザーさんには何台か納入しています。
それも、すべてTR160M-3 CREVO160の後期モデル。
25トンや新しいGRじゃだめなの?と理由を聞くと、
1)京都の道は狭いところばかり。
2)うなぎの寝床?(間口が狭く、奥が広い)現場が多い。
3)後期のほうが、JIB張出が楽。
3)カミンズエンジンの新しいGRモデルはうるさい。
とのこと。
確かに、出だし当初のGRの米製カミンズエンジンは、
あまりいい噂を聞かないですねぇ。
(TDNさん怒らないでね)
9月上旬には業者オークションが盛りだくさん。
いいクレーンがあったらがんばって仕入れてきま~す。
今回譲って頂いたクレーンがこれ↓
TADANO TR250M-6 (CREVO250) 1996yr
土禁・室内もすごくきれい。
年式の古さは否めませんが、丁寧に扱われていた感を
すごく感じます。
まだまだ国内でも使える機種ですが、このモデルは
X-Typeであれば海外でもすごく人気なんですょ。
きっと、Thailandに行くんだろうなぁ~
少しは並べておきたいです。
TADANO TR250M-6 1996yr の詳細情報は、「こちら」
2014年8月27日水曜日
KATO KR25H-V Limited ミッションオーバーホール修理
8月に入ってから、ミッション故障車によく遭遇します。
つい最近は10トンのミニラフターでしたが、今回は25トンも
前回同様、現地であらゆるものを修理してくれる「ブラックジャック先生」に
お願いすることになりました。
お願いすることになりました。
↑まずは、トルコン、クランクシャフトなどの連結部を取り外し、
↑たくさんある電気系の配線を取り外し
↑どーんっ!
下りてきました!
10トンクラスのミニラフターと比べ、25トンクラスはさすがに大きく、
2倍程度の大きさです。
下りてきました!
10トンクラスのミニラフターと比べ、25トンクラスはさすがに大きく、
2倍程度の大きさです。
ちなみに10トンミニラフターはこんな感じ↓
そして、Open!
精密に加工されたギヤ類がぎっしり詰まっています。
精密に加工されたギヤ類がぎっしり詰まっています。
同じような形のものばかりで、パズルを組み合わせているかのようです。
恐らくはクラッチ部分ということで、ベアリングが壊れてなかがグチャグチャという
最悪の状況にまでは至ってなかったようです。
ひと安心でした。
来週あたりには直るかなぁ~。。。
ほんといつも助かります。
先生ありがとう!
2014年8月22日金曜日
あべのハルカス300 @ 大阪
お仕事がお昼からということもあり、
朝一番、泊まったホテルの近くにあった
地上300m、日本一の超高層ビル「あべのハルカス」へ
行ってきました。
朝9:00Open
そんなに並んでいることもなく1,500円払って、一番てっぺんへ
超高速エレベーターで、どんどん上がっていきます。
一番上はこんな感じ↓
喫茶コーナーもあまり人もいなかったので、
午前中はここでパソコンでお仕事することにしました。
なんか贅沢な感じ。。。
2014年8月21日木曜日
LW100-1E 納車 @ 三重県 & 京都へ
昨日から来ている三重県の整備会社さん
今回はLW100-1Eの整備をお願いすることになりました。
ブーム(伸縮シリンダー)オーバーホール
エンジン整備
その他いろいろ。。。
「2-3日でできるかも」って、めっちゃ早すぎ!
これから全部お願いしたくなります。
午後は京都へ移動。
宇治、何食べようかなぁ~。
最近食べ物ネタばかり(笑)
登録:
投稿 (Atom)





































