こけませんように / KOBELCO RK70-2

駐車場を広く使おうと、隅っこにおいていると、
ありゃりゃ。。。

アウトリガー出すものの。
ありゃりゃ。。。

ダメよ～ダメダメ。

TADANO TR100ML-1 納車 / @京都

8月29日
先日TADANO25tonラフターを譲って頂くことになった京都のお客様。
新しく従業員さんが増え、無事クレーン免許も取得できたとのことで、
急遽10トンラフターのご注文を頂きました。

あいにく在庫車両では持ち合わせがなかったですが、
知り合いの業者の方がお持ちだったので、そちらをご紹介。

コンディションもソコソコ。
練習用にはちょうどいいなと即決頂きました。

乗られるオペレーターさんも、早速試乗。
初めて任されるクレーンを早速念入りにお掃除されてました。

ご活躍期待してま～す！






で別れ際に、今度は16トンの追加オーダーも。

今年に入ってから、京都のユーザーさんには何台か納入しています。
それも、すべてTR160M-3 CREVO160の後期モデル。

25トンや新しいGRじゃだめなの？と理由を聞くと、
　１）京都の道は狭いところばかり。
　２）うなぎの寝床？（間口が狭く、奥が広い）現場が多い。
　３）後期のほうが、JIB張出が楽。
　３）カミンズエンジンの新しいGRモデルはうるさい。
とのこと。

確かに、出だし当初のGRの米製カミンズエンジンは、
あまりいい噂を聞かないですねぇ。
（TDNさん怒らないでね）

9月上旬には業者オークションが盛りだくさん。
いいクレーンがあったらがんばって仕入れてきま～す。





今回譲って頂いたクレーンがこれ↓
TADANO TR250M-6 (CREVO250) 1996yr

土禁・室内もすごくきれい。
年式の古さは否めませんが、丁寧に扱われていた感を
すごく感じます。

まだまだ国内でも使える機種ですが、このモデルは
X-Typeであれば海外でもすごく人気なんですょ。

きっと、Thailandに行くんだろうなぁ～
少しは並べておきたいです。

TADANO TR250M-6 1996yr の詳細情報は、「こちら」

KATO KR25H-V Limited ミッションオーバーホール修理

8月に入ってから、ミッション故障車によく遭遇します。

つい最近は10トンのミニラフターでしたが、今回は25トンも

前回同様、現地であらゆるものを修理してくれる「ブラックジャック先生」に
お願いすることになりました。

↑まずは、トルコン、クランクシャフトなどの連結部を取り外し、

↑たくさんある電気系の配線を取り外し

↑どーんっ！
　下りてきました！
　10トンクラスのミニラフターと比べ、25トンクラスはさすがに大きく、
　2倍程度の大きさです。

　ちなみに10トンミニラフターはこんな感じ↓

そして、Open！
精密に加工されたギヤ類がぎっしり詰まっています。

同じような形のものばかりで、パズルを組み合わせているかのようです。

今回の故障は３－４速にギヤが上がらず、また、バックもできないという症状。

恐らくはクラッチ部分ということで、ベアリングが壊れてなかがグチャグチャという
最悪の状況にまでは至ってなかったようです。

ひと安心でした。
来週あたりには直るかなぁ～。。。

ほんといつも助かります。
先生ありがとう！

あべのハルカス３００ ＠ 大阪

お仕事がお昼からということもあり、
朝一番、泊まったホテルの近くにあった
地上３００ｍ、日本一の超高層ビル「あべのハルカス」へ
行ってきました。

朝９：００Ｏｐｅｎ
そんなに並んでいることもなく１，５００円払って、一番てっぺんへ

超高速エレベーターで、どんどん上がっていきます。

一番上はこんな感じ↓

喫茶コーナーもあまり人もいなかったので、
午前中はここでパソコンでお仕事することにしました。

なんか贅沢な感じ。。。

LW100-1E 納車 @ 三重県 ＆ 京都へ

昨日から来ている三重県の整備会社さん

今回はLW100-1Eの整備をお願いすることになりました。

ブーム（伸縮シリンダー）オーバーホール
エンジン整備
その他いろいろ。。。

「２－３日でできるかも」って、めっちゃ早すぎ！
これから全部お願いしたくなります。








午後は京都へ移動。
宇治、何食べようかなぁ～。

最近食べ物ネタばかり（笑）

ホルモン定食＠奈良県 ＆ あみやき松坂牛＠三重県

関西出張も中盤戦。
奈良県を経由しての三重県入りです。

途中、名阪国道のドライブインに立ち寄り、
「ホルモン定食」頂きました。

ドライバーさんなら結構知っている人が多いかも。
夜に行って、そのまま朝まで休憩コースですね。

昼間だったので、ビールは我慢しました。

三重の整備会社さん到着。
初めてお伺いするところでしたが、
なんでも、臨機応変に対応していただけそうです。

よろしくお願いしま～す。

晩ごはんごちそうになりました。
昼間もホルモン定食だったんですが・・・とは言えず。。。

せっかく松坂に来たんだからと
最高ブランド牛　松坂牛！


かまずに食べれるお肉。最高でした。
ありがとうございました～

お酒は、梅割りってのが有名だそうです。
結構飲んじゃいました。

愛宕町ってところで、飲み屋さんをまわり
最後はおにぎり。

今日１日、食べ過ぎ、飲みすぎ
明日大丈夫かなぁ～（汗）
あっ７：３０待ち合わせだった。。。

和歌山ラーメン ＆ 大阪出張

今日は、和歌山県でのお仕事。
トラッククレーンをお持ちのマリーナのお客様との販売商談。

昭和６０年製のトラッククレーン。
マリーナを引越しされる予定があり、その時にクレーンも乗り換えたいとのこと。

商談はボートの上で。
なんか気持ちよかったなぁ～♪

「２０年前にとった４級船舶免許もってたんですが、
更新に行くのを忘れて失効してしまったんですょ～」

と相談したら、結構簡単に復活できるとのこと。
また、バイクで言う限定解除っぽい１級船舶免許も、
昔に免許持っていれば、試験項目がだいぶ免除されるらしく
簡単に取れるとも聞きました。

１級船舶免許取ろうかなぁ～

お昼ランチ。
有名そうな「井出商店」さんの中華そば（和歌山ラーメン）
他府県ナンバーの車も結構並んで、お昼でも行列ができています。

今回は特製を頂きました。

午後、堺にあるタダノアイメスさんへ。
今回はKOMATSU LW100-1E を譲って頂きました。

ロシアのお客さん買ってくれるかなぁ～。。。

そのあと、南海自動車さん
全塗装整備なんかも、やってもらっています。

今回は。。。

KATO KR25H-V SR250 Limited Edition
ミッション（変速機）トラブル

１速、２速はOK
３速、４速に切り替わらず、バックも不可。。。

見てもらうと、どうやらミッションの交換、オーバホールが必要とのこと。

トホホ。。。
最近はこんなのばっかりです。
夏の暑い時期にはトラブルが増えるのかなぁ？

夜、吹田市江坂泊まり。
久しぶりに、Live Bar GAROさんに行ってきました。

早く、人前で弾けるようになりたいです。

「情熱大陸」「Frozen Let It Go」めっちゃ練習中。

でも、全然進歩しない。。。

練習がんばります！

緊急ミッション修理 TADANO TR100ML

お盆休み突入直前に、関西のお客様から突然電話。

TADANO ミニラフター TR100ML 10ton吊
「バックできない。。。」「ギヤが切り替わらない。。。」
「ミッション壊れた～」「助けて～・・・」

そうそう、１０トン以上もある車体を、オートマで動かすので、
ミッションにはかなり負担がかかっていて、
１０万キロ走ったあたりで壊れてしまうのをよく聞きます。

（ミッション：１速・２速・３速とギヤをスピードに応じて変えていくやつ）

お盆休みもあり、どの整備工場さんも対応が遅れそうで、
修理するには１カ月以上かかってしまうとのこと。

「新しいのと乗り換えませんか？」と言いたかったですが言えず、
いつもお願いするドクターへ緊急手配することになりました。

このドクター、お医者さんでいう「ブラックジャック」みたいな方です。

どんなに古いモデル、修理の難しいものでも、修理していただいてます。

しかも、整備工場ではなく、現地で。

これまでも、整備工場に入れることなく、エンジンのオーバーホール、
載せ替えなんかもやっていただいたくらいです。

半端ない経験値、臨機応変に対応する段取りの良さ、スゲェ～！

外国からも修理の要請があって行くこともあったそうです。

今回、私は修理の現場に立ち会うことができませんでしたが、
知り合いの方から、進捗状況（写真）を頂いたのでUpしますね

↑真夏の炎天下の作業。。。
相当暑かったんだろうなぁ～
整備工場内で行えば、もっと楽だったんだろうけど。。。

↑積み下ろし完了！

今回は、壊れたミッションを持ち帰り、
組上げてから再度取付することになったそうです。

時間のかかりそうな修理ですが、
おそらくは、今週中には直りそうです。

ホントいつも助かっています。
ありがとうございま～す♪