Windows7卒業します。 Surface Pro3 / Windows8

とあるお祝いで、Surface Pro３頂きました。

最近コマーシャルでやってる、「これさえあれば、何もいらない」っていうアレです。

これまでのSurfaceよりも画面も大きくなり、かなり使いやすそうですが、
まだ箱から開けられずにいます。

指で画面をシューってするWindows8
使いこなせるかなぁ。。。

盗られちゃった m(。≧Д≦。)m

駐車場に置いていて、テールレンズ盗まれちゃいました。。。(T_T)

2,000円くらいなのに。。。

防犯カメラでいいのあったら教えてください。

KOBELCO RK70-2 (Lynx70) 引取り作業 @ 浜松市

７月２９日
静岡県・浜松市内

ユーザー様より譲って頂いた、「KOBELCO RK70-2 (Lynx70)」の引取りに伺いました。
カンカン照り。。。
暑い～

いつも、お願いする回送屋さん。

私はトラックの載せるだけの係。
ガチャガチャガッチャで動かないように固定していて、
あっという間に積み込み完了です。

帰りは一緒にトラックで東京まで送ってもらいました。

正面に富士山があるんだけど、見えるかな？

お昼の３時頃出発しましたが、東京・八王子の駐車場についたのは８時くらい。
途中、案の定、交通渋滞にはまり、５時間ほどかかってしまいました。

新幹線で帰ったほうが早かったか。。。

いやぁ～
一日、暑かったです。
帰りがけに居酒屋で一杯。

スプーンで食べる「ウニ」。
贅沢でしょ～

ちなみに食べたのはこれだけ。
贅沢ながら、少食です。
最近は、ビールよりも、冷酒が好きになってきました。
（そろそろ、おっさんの域か。。）


暑さに負けず、明日からも頑張りま～す！

KR10HM-L 納車 @ 広島県

７月２７日
静岡浜松出張の翌日、今度は広島県尾道市です。

↑山陽新幹線さくら
指定席２ｘ２席シートで、東海道新幹線のぞみより、全然広いくて快適。

今回は、先日ご成約いただいた全塗装整備後のKR10HM-L納車日。
名義変更手続きも一緒にしてからの納車です。

まずは陸運局（広島運輸支局・福山自動車検査登録事務所）。
シーズンではないですか、月末が関係するのか、結構混み合っていました。

ナンバー取付待機中。
お客様、塗装後はまだ見ていないので、気に入ってもらえるかが心配。
シャーシ部は純正ではないブラックにしたので、結構メリハリあってかっこいいでしょ？

↓続いて、労働基準監督署

　一般の自動車と違い、こちらでも変更手続きが必要です。
　（手続き費用：収入印紙１，５００円）

そこで問題です。

　クレーン・デリック運転士免許証の書替えの手続きに関する次の文中の[　　]内の
　AからCに入れる語句の組合せとして、正しいものは１）～５）のうちどれか。

　「免許証の交付を受けた者で、当該免許に係る業務に現に就いているもの又は
　就こうとするものは、[　A　]又は氏名を変更したときは、免許証書替申請書を
　免許証の交付を受けた[　B　]又はその者の[　C　]に提出し、
　免許証の書替えを受けなければならない。」

１）：A=住所　B=労働基準監督署長　C=所属事業場の所在地を管轄する労働基準監督署長
２）：A=住所　B=都道府県労働局長　C=所属事業場の所在地を管轄する都道府県労働局長
３）：A=本籍　B=労働基準監督署長　C=所属事業場の所在地を管轄する労働基準監督署長
４）：A=本籍　B=労働基準監督署長　C=住所を管轄する労働基準監督署長
５）：A=本籍　B=都道府県労働局長　C=住所を管轄する都道府県労働局長

ヒント：　局長はえらくて、署長はその下。

お昼。

印鑑証明書が違うなど、少しドタバタあったものの、無事名義変更が完了し納車。

トラッククレーンには乗られたことがあるお客様でしたが、ラフターは初めてとのことで、

操作方法説明。

従業員に乗らせると言ってたのに、社長が一番興味津々（笑）

早速実践。
かなり大きな鉄骨部材がいっぱい。
ミニラフター４．９トン仕様だけど、大丈夫かなぁ。。。

全然、余裕そうでした。
質量目測、苦手です。。。。

途中、近くの有名な尾道ラーメン屋さんでごちそうになりました。
テレビなんかでも、紹介されたことがあるらしく、平日の昼間でも、
かなり混みあってます。

背あぶら　たっぷりの、ちょっぴり辛めのラーメンでした。

とにかく、無事、納車できて、また、お客様も喜んでもらってうれしかったです。

今回は移動式クレーン免許を持ってる従業員さんがいないとのことで、

４．９トン仕様をご購入いただきましたが、数名、今免許を取に教習所に通っているとのこと。

次は２５トンクラスも興味があるとのことで、期待してま～す！

明日は、またまた静岡県♪

問題の答え　　：　　５）

C'Soon KOBELCO RK70-2 Lynx70 @ 静岡県

7月26日（土）
久しぶりの浜松での出張査定。

夏休みに入ったこともあって、新幹線は、家族連れが多く、
にぎやか＆満席状態でした。


今回の査定のお仕事は、KOBELCO RK70-2 Lynx70（前期）
この辺のモデルは、いろいろ種類があるんですよね～

RK70-1 初期型　全体的にカクカクしたやつ。
　リヤステアリングロック機構が手動でシャーシ側についている。
　ひっぱり出すジブ

RK70-2 前期　少し丸みをおびたデザインに
　１モーター２ウィンチ
　ちょっとめんどくさい
　ひっぱり出すジブ
　（今回のがコレ）

RK70-2 後期
　２モーター２ウィンチ
　ひっぱり出すジブ

RK70-2 Lynx100
　２モーター２ウィンチ
　メインブームの脇に２分割のジブ

で、このモデルのいろんな方に聞いた総評。

・◎とにかく頑丈！
・○小さい
・×エンジンも小さい→走り＆動作も遅い

で、今回のクレーンは、
　敷地内の鉄骨材などの荷卸し作業のみの使用で、あまり無理して使っていない。
　４年ほど前に中古で購入した際に全塗装→比較的きれい
　よくあるメインポンプからのオイル漏れもなし

そんなこともあって、買取相場価格の上限付近で買取価格を提示、
お客様も、査定価格にご満足頂き、当日即決頂きました。

水曜日あたりにホームページにアップしますね。
ご興味ございましたら、ご連絡くださいませ♪

帰りに、少し遅めのお昼ご飯。
せっかくなので、ちょっと贅沢に『うなぎ』頂きました～

移動式クレーン免許 合格発表日

今日は移動式クレーン免許の学科試験合格発表日

このまえ学校に伺った時は、「私の授業を受ければ、ほぼ確実に受かる」って先生が
言ってましたが、気になって結果発表みてみました～

合格発表

おおよそ３００名が受験し、合格が２００名くらい
合格率６５％くらいでしょうか

けっこう、ひっかけ問題だらけで、難しくなっているようですね。

特に、力学と法令は配点は少ないものの、結構難しいです。

例えば、こんな問題。

【問題】

図のように質量３０ｔの荷を４本の玉掛け用ワイヤーロープを用いて、
つり角度６０°でつるとき、

使用することができるワイヤーロープの最小径は（１）～（５）のうちどれか？
ただし、重力加速度は９．８ｍ／ｓ２、
ワイヤーロープの切断荷重はそれぞれに記載した通りとし、また、
４本のワイヤーロープには均等に荷重がかかり、ワイヤーロープの質量は考えないものとする

（ヒント：　ワイヤーの安全係数は『６』　６０°吊の張力係数は『１．１６』）

ワイヤーロープの直径（ｍｍ）　／　切断荷重（ｋＮ）

１）　２８ｍｍ　／　３５９ｋＮ
２）　３０ｍｍ　／　４１２ｋＮ
３）　３２ｍｍ　／　４６９ｋＮ
４）　３６ｍｍ　／　５９３ｋＮ
５）　４０ｍｍ　／　７３２ｋＮ

　

答え　（４）　３６ｍｍ　／　５９３ｋＮ

　つり角度６０°の時の張力係数　＝　１．１６倍
　ワイヤーの安全係数　＝　６

　３０ｔ　÷　４本のワイヤー　＝７．５ｔ
　７．５ｔ　×　重力加速度９．８ｍ／ｓ２　×　張力係数１．１６　＝　８５．２６ｋＮ
　８５．２６ｋＮ　ｘ　安全係数６　＝　５１２ｋＮ
　
　こちらは学科試験用の答え。
　実際の現場では、４本吊りであっても、３本吊りで計算しなくてはいけません。

大好き浅草橋（台東区）

この時期、毎日来ちゃいそうです。

クラシック コロナ

昭和４１年生まれ

３速コラムシフト
エアコン、ヘッドレスト、シートベルト
ありません。

専用テント駐車場作って、汗だくでした。

売れるかなぁ～～？

KATO KR10HM-L 納車前全塗装整備

KATO KR10HM-L (MR100Lsp) 納車前全塗装整備の途中状況です。
今回は、神戸のフィールドメンテナンスさんへお願いすることになりました。

広島の鉄工所をされているお客様への納車予定機。
最終的には社名ステッカーを貼り、７月２８日に納車です。

初めて、ラフターを購入されるお客様で、塗装する前もソコソコきれいな状態だったのですが、
ピカピカのほうが、運転される従業員も丁寧に乗るだろうとの思いから、
全塗装することになりました。

せっかくの全塗装なので、カラー・デザイン変えてみては？と提案しましたが、
結局は、汚れの目立ちにくい純正シルバー色に。

ただ、シャーシ部の黒については、純正の黒だと、ちょっとくすんだ感じになるので、
はっきりとしたブラックに変更をご提案しました。

オプションで外部監視カメラも３つ取付けて、整備もバッチリ！

気に入って頂けるといいのになぁ～

神戸港 ＆ トラックオークション いすゞ-Ｕｍａｘ

神戸、ポートアイランド行ってきました。
ここから、どんどん建設機械類が海外へ輸出されていきます。


ちょっとウケが良かったみたいなので、今日もクレーンに関する問題


【問題】
移動式クレーンにおいて、作業半径１５ｍのブーム（ジブ）が２分間に１回転するとき、
このジブ先端のおおよその早さは次のうちどれか？

　１）　０．４ｍ／ｓ
　２）　０．６ｍ／ｓ
　３）　０．８ｍ／ｓ
　４）　１．０ｍ／ｓ
　５）　１．２ｍ／ｓ

見慣れたクレーンも何台か見かけました。

こちらの会社さん、ミニラフターなんかもタイヤを外して、

４０ｆｔコンテナにいれて、海外へ輸出されるそうです。
見てみたかった～

帰りに、麻耶ふ頭にも立ち寄りました。

トラックのオークション会場「いすゞＵ－Ｍａｘ」

たくさんのトラックがセリに出されています。

デコトラ発見。

すげぇ～！大好き♡
でも、横の窓。。。見づらそう。。。

トラックだけではなく、クレーンも出品されていました。

なかなか見ることも少なくなったＬＷ２５０初期型

なんかジブ傾いてる。。。

興味津々で運転席乗ってみました。
古いモデルですが、逆にボタンいっぱいあって、飛行機のコックピットみたい。

起伏がココ

さぁ、起き上がれ～！ってな感じの操作なのかなぁ～
アナログな計器も、なんとなくいい感じ。

しかも、第３ウィンチ付

オークション会員にはなってなかったので、購入とまではいきませんでしたが、
近々、会員になろうかなぁ～。





【答え】　３）　０．８ｍ／ｓ

先端ジブの円周＝　１５ｍ　ｘ　２　ｘ　３　＝　９０ｍ
　（直径×円周率π）

９０ｍ　÷　（２分　×　６０秒）　＝　０．７５　≒　０．８ｍ／ｓ