日本半分横断ツアー７日目 ＠福岡

12月7日（日）
7日目。お仕事はなく、福岡でお休みです。

どこに行くこともなく、昼間っから
おいしいもの食べてやる！


で、お昼は「水炊き」

そして、夜はお取引いただいている業者さまと
忘年会。

おさかなづくし！

ごまさば↓

アオリイカのお刺身↓
（動いています）

関アジのお刺身↓
（動いています）

かんぱちのお刺身↓
（動いて　はいません。）

最後はやっぱり
めんたいこ盛り合わせ↓

With日本酒

いつも日本酒飲むときは、
チェイサーで水を飲むのですが、
福岡では、ご法度のようで、
怒られちゃいました（汗；）


帰りは記憶にありません。


日本全国、あちらこちらでおいしいもの
いただきますが、
高くてもはずれの多い東京と比べ、
九州は安くておいしいものが多いですよね

日本半分横断ツアー６日目 ＠愛媛～大分～宮崎～福岡

12月6日（土）

いよいよ九州上陸です。

昨夜の四国の真ん中を通って
愛媛まで来ましたが、ニュース見てびっくりですね。

全国的な大雪。

よく無事に愛媛まで来れたなぁ

すごくラッキーだったかもしれません。

う回路で大きな道を選んでいたら

10時間以上も足止めさせられるところでした。

昨夜の夜遅くに愛媛につき、

今日は４：３０起床。

５：５０発の九州・大分へ渡るフェリーで出発です。

大分の臼杵港までは約2時間。

朝日を眺めながらのノンビリ船旅です。

ちゃちゃちゃっと宮崎のお仕事を済ませ、
夜には福岡まで移動。

街はクリスマス一色ですね。

今晩は、福岡の自動車販売業2名の方との
お食事会。

出張中、毎日が外食。。。
絶対、太ってきている。。。

日本半分横断ツアー５日目 ＠神戸～愛媛

5日目　散々な1日でした。

急きょ予定が変更になり、岡山を飛ばして、
神戸から宮崎に行くことになりました。

ナビでセットすると、いろいろルートが

１）山陽道　８５０ｋｍ

２）中国道　８５０ｋｍ

３）徳島道＋フェリー　６５０ｋｍ

どっちのルート選びます？

いろいろ迷ったあげく、
やっぱり距離の短い３）を選びました。

で、神戸を出発。

明石大橋で、淡路島に向かいます。

四国に入ってびっくり

雪です。

夕方、ついにとうとう、高速道路は通行止め。
途中で下された下道も、
前も後ろもチェーン規制。

タイヤは、こんな事態は考えてもいなかったので、
スタッドレスではなくノーマルタイヤ。
しかもＦＲ（後輪駆動）のクラウン。。。

車１台やっと通れるくらいの真っ暗の峠道を、
恐る恐る何時間もかけて、やっと抜けれました。

ABS：ブレーキ時ロックさせない機構
VSC：横滑り時の自動ブレーキ
TRC：駆動輪を空転させない機構

いろんな警告ランプがビカビカついて
フル機能を発揮した感じです。

雪道には慣れていないので、当然、
極度の緊張感でクタクタです。

ようやく、四国から九州へ渡る八幡浜フェリー乗り場まで到着し

ホテルにチェックイン

ニュースみると中国・四国地方の大雪ニュースばかり
夜中走っていたトラックなんかは、10時間以上も、
動かなかったとか。。。

帰りは大丈夫かなぁ～。。。

日本半分横断ツアー４日目 ＠神戸

4日目
神戸で忘年会でした。

行ったお店がこちら
http://tabelog.com/hyogo/A2801/A280101/28012260/

「俵屋」さん

80円～200円くらいの、小粒なおむすび
40～50種類くらいありました。

おにぎり以外のメニューもたくさんあって、
とても気さくな店主さん。
オーダーしても、こっちがオススメだょと、
自分で選んだものが出てこないこともシバシバ（笑）

ご馳走様でした♪

日本半分横断ツアー３日目 ＠大阪・神戸

出張３日目　大阪神戸でのお仕事です。

KR22H-1 / KR10H-L / GR250N-1 3台入荷しました～♪
明日あたりにサイトにUpしますね。

http://bestauto.jp/stock/


写真は神戸港↑
輸出されるラフターなんかも、この船で海外へ旅立っていきます。

新車70トン　Port : Laem Chabang
中古だけではなく、新車もタイに行っちゃうんですね。

日本半分横断ツアー２日目 ＠三重県

２日目　三重本社到着
本社といっても、販売中のクレーンは１台だけ。。。

隅っこに追いやられて、ちょっと寂しそうです。

夜は松阪市の整備などでお世話になっている方との飲み会

松阪牛出てくるかなぁ～

日本半分横断ツアースタート 第１日目、

今日から約２週間の出張です。

いつもはリュックサックひとつで、
あちらこちらに出かけていますが、
今回は、超長旅です。


東京　１２月１日出発

↓
名古屋

↓
三重

↓
大阪

↓
神戸

（四国をとおって）

↓
大分

↓
宮崎

↓
福岡

↓
岡山

↓
大阪

↓
三重

↓
東京　１２月１２日終了予定



長～～～い。。。
今回はしかも、車です。


かなりの距離を移動することもあり、
お知り合いの方に借りれたのがこの車↓
ラッキー！

クラウン・アスリートＳ
ハイブリッド２，５００ｃｃ


高速道路はめっちゃ快適

風を切る音も少なく、常時１００ｋｍ少しで走ってくれる
オートクルーズは、なんとも言えません。

カタログ値では、燃費２３ｋｍ／Ｌ。

ほぼ高速道路で東京から名古屋を経由し三重まで移動。
燃費約２０ｋｍ／Ｌ弱

まずまずでしょうか。

もともと帰りは、鹿児島から東京へフェリーで帰る計画でいましたが
残念ながら、このフェリー
１２月７日　沖縄着をもって、休止となるとのことでした。
http://www.aline-ferry.com/toukyou/route.html



北陸新幹線、リニア新幹線、立って乗るＬＣＣ航空機。。。


新しいものが増えることもあれば、
無くなってしまうものもあります。


でも、こんど新しく増える、阪九フェリーの
「いずみ」には、かなり期待しています。

http://www.han9f.co.jp/cm/