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中古クレーン買取・販売 ベストオート

2014年5月9日金曜日

KOMATSU LW250-5 (Wing250) / @ 愛媛県・道後温泉

ゴールデンウィークで、まだまだお休み中の方もいる中、
またまた、四国・愛媛県出張です。

今回のお仕事は、KOMATSU LW250-5 Wing250
いち早く、クレーンの製造から撤退したKOMATSUなので、
最近ではお取引台数も少なくなってきたモデルです。

地味に、25トンラフターが多い中、実は26トン吊り。
しかもメイン5段ブーム33.4m。
ちょっと横振りで出しづらいジブをだすと、46.2m
オーナーさんにお話を伺うと、「TADANO KATO には走りでは負けないょ」と。。。
走りで競っちゃダメでしょ(笑)

↓出発の羽田空港。
実は実は、成田発のLCC・ジェットスターに乗り遅れてしまいました。
30分前に着けば大丈夫と思いきや、途中、電車の乗換をミスってしまい
まだ間に合う時間と思ったのですが、残念ながらチェックインに間に合いませんでした。

LCCの厳しさを実感しました。

急遽、高速バスで羽田に移動し、今回はANAで出発。

↓松山駅到着。
目的地近くの駅は、無人駅。
乗ってるお客様もひとり。
日頃、東京での満員電車ばかりなので、なんだかのんびり気分です。




↓お仕事終わって、松山駅で泊まろうかと思いましたが、せっかくなんで
道後温泉で泊まることにしました。


↓駅前の時計台。
なにやら、からくりがあるそうですが、時間ではないので見れませんでした。
脇にあるのが足湯。
ちょっとだけ温泉気分を缶ビール片手に楽しみました。




↓まだ射的ってあるんですね。
夜遅かったので、閉まってましたが。。


↓テレビでもよく見る「道後温泉本館」
今日は夜遅いので、明日には行ってみようかな。





↓途中、居酒屋さんに立ち寄り、名物のじゃこ天頂きました。
じゃこ天はちりめんじゃこではなく、小魚のすり身だそうです。


↓本日の宿泊先。八千代さん。
当日予約で素泊まり5,000円
部屋も広め。
最近は温泉宿泊まることが多いですが、ビジネスホテルの狭さはなく、
少し足を運んで温泉旅館のほうがゆっくりできると思いますょ。



↓翌朝。
坊ちゃん電車が走ってました。
飾りではなかったようです。













2014年5月5日月曜日

積載オーバーになるのでしょうか?



ラフタークレーンの自動車検査証の中で、
最大積載量って項目は"-kg"ってなっています。

荷物は載せれないってことなのでしょうが、
よくオプションで中間フックっていう別でフックがついてるとき
ありますよね。

こんな時はクレーンにのっけて運んでもいいのでしょうか。。。?
フックでなくても、コンクリート運ぶためのホッパーというやつや、
敷鉄板など、人力ではもてそうにないものが、クレーンに
よく積み込んで運ばれています。

ちなみに↑50トンフック 重さは460kg
車体、タイヤへの負担が増えることは間違いなく
ダメなんでしょうが、仮に強度に問題がなければ
10トンミニラフターにのっけて走ったら、違反になるのでしょうか?

軽トラックで運ぼうとするものの、最大積載量350kgでアウト。

ミニラフターで運ぶかどうしようか、迷ってしまいます。

いつも一緒に仕事するアニキは余裕って言ってます。。。
どう考えてもやめておいたほうがいいと思います。

2014年5月4日日曜日

C'Soon / TADANO TR250M-6 1998yr / KOBELCO RK70M-2 1993yr

今日はタダノ25tとコベルコ4.9tの検品作業。
ガンメタのカラーは重厚感がありますね。

まだまだ、国内向けで充分いけそうです。



エンジン直るかなぁ。。。


2014年5月2日金曜日

C'Soon / TADANO TL160M-3 1989yr

C'Soon / TADANO TL160M-3 1989yr

今日は、珍しいコベルコ・ラフター16tとタダノトラッククレーン16tの
入れ替えのお客様の立会い作業でした。

↓無事、運び終わった時の写真。
 運ぶのには、大変な作業でした。


現地到着。
敷地内だけで使われていたトラッククレーン。
置き場所を変えるのにも一苦労でした。



今回入れ替えを決定されたのも、トラッククレーンのエンジントラブルが原因。
ブロックが割れているのか、冷却水入れても、下から水がダダ漏れ状態。
なかなかエンジンもかかりません。

↓日産のPE6エンジン
20年以上前のものなので、代替え(リビルド)エンジンもないとのこと。


↓必殺!ブレーキクリーナーをエアークリーナーに直接噴射。
 燃料の代わりに使うことで、一時期的にエンジンをかけようとしてます。
 過去、これと同じことをして、エンジンが粉々に爆発したこともあるので、
 加減を間違えないように、慎重に。


↓今回は、後ろ側を吊り上げてレッカーでの搬出。
 20年以上、走行したことがないとのことで、念のため前タイヤを交換して準備。


↓準備完了!


↓ レッカー到着!
 TADANO OC200MW
 ピカピカでかっこいいです。


↓どうやら、想定していたものと違った様子。
 運べるのか?



↓急遽、別のレッキング用のアタッチメントを用意して、何とかレッキング完了




早朝から取り掛かり、お昼ごろにやっと搬出が完了しました。
トラッククレーンが出発するときに、所有者さんが「ご苦労様」っていいながら
見送られていました。
きちんと整備して、まだまだ海外で活躍できるクレーンとなる予定です。
(整備には数か月かかる予定です。)

2014年5月1日木曜日

C'Soon / TADANO TR200M-4 (200PRO FX) 1996yr

C'Soon / TADANO TR200M-4 (200PRO FX) 1996yr

ゴールデンウィークもがんばってお仕事してますょ。
今日は、多摩の国際サービスさんで、TR200M-4の検品作業です。



珍しいでしょ?

20年近く前のモデルとなりますが、実は実は後期型の5段ブーム!
ブーム長32.4m
来週あたりにはサイトへUp致します。

低走行、低稼働で古ささえ我慢すれば、まだまだ国内でも活躍できそうな
1台です。


Newモデルのカタログも一緒に頂きました♪

2014年4月29日火曜日

別府温泉② ~ 鉄輪温泉


別府温泉に泊まって翌日、早起きして近くの鉄輪温泉っていうところにも
行ってみました。

ひとりで暇だったので、写真たくさん撮っちゃいました。



↑別府駅からバスで15分くらい(330円)

↓ついたら、道のあちらこちらから、温泉の湯気が出まくっています。



↓何やら、いろいろめぐれそうなので、道なりに










































↑地獄の案内人さん
説明をいろいろ楽しくしてくれました。
最後の場所で、息を吹きかけると

↓湯気がドッと湧いて出てきます。
飛行機雲と同じ原理だそうです。
熱された場所に湿った空気(風)を送り込むことで、
雲が現れます。




















地獄めぐり 8か所中、6か所まわりました。

けっこう歩きました。

動物園・熱帯植物園みたいなのが一緒になって、
子供たちにはうけそうなところですょ。