出張人 バッテリーは大事です。

いろいろ充電中～

今日の午後から関西方面へ出張です。

神戸、大阪、京都、和歌山。。。
奈良、三重にも立ち寄りたいなぁ～
どうやってまわろう～


ほぼ電車移動なので、電池切れはお仕事柄致命傷

なので、いろいろ充電中～
パソコン、携帯２個、モバイルWi-fi、
ヒゲソリ、単３充電池、Bluetoothイヤホン、
モバイルバッテリー24,000mA
↑ノートパソコンも充電できる優れもの。重いけど。。。

中古建機販売サイト「All Stocker」で2位！

販売掲載台数２位～❗

１位になりたい。。。
ご協力お願いします


建設機械・重機の日本最大の
オンラインストックリスト
ALLSTOCKER
https://allstocker.com

ひとりOikinawanかくうち？

お仕事帰りにひとりOkinawanかくうち？

夢と飲むから美味しいさ～
オジー自慢のオリオンビール


ラフテー ジュウシー 昆布イリチーぃ
ポーク玉子 ソーキすば タコライスぅ
ゆしどーふ あしてぃびち ゴーヤーチャンプルー♪

よく唄ってます。

ルーツは奄美だけど。。。

ラフターの写真撮影方法についてまとめてみました

ラフターの写真撮影方法についてまとめてみました

ここ最近ですが、自動車、トラックなどを買取をされている方からの
ラフタークレーン買取査定のご依頼がかなり増えています。

写真、詳細内容メール頂ければ査定価格提示しますよ～
って言っても、慣れてない方だと、どの写真撮っていいかも
わからず、中には１００枚近く大きな画像でメールで送ってくる方も。。（汗；）

そんなこともあって、ラフターの買取査定用の写真撮影方法について
まとめてみました。

ある程度、この要領でやれば、おおよそ判断できますので
是非見ながら写真撮ってみてください。

ラフターの写真撮影方法は <<コチラ>>

くれなびポスター完成♪

地図で見つけるクレーン屋さんナビ「くれなび」 http://crnavi.com/
ポスター完成♪

まだ本公開に向けて準備中ですが
ポスター出来上がりました。
あちらこちらに貼っていただこうと思っています。
まずは、整備工場さんから
来週からあちらこちらに出没します

KOBELCO 7055-2 ハイキャブ仕様 輸出出荷前状態

5月11日（月）

先日、譲っていただいた55トンクラスクローラークレーン
KOBELCO 7055-2 リフティングマグネット＆ハイキャブ仕様

無事、解体作業も完了し、横浜大黒ふ頭への

搬入も終わりました。

今日は、その輸出出荷前の最終確認です。

2階建ての様な運転席のキャビンがどうなったかというと。。。

どーんっ！

こんな感じです。

小さな油圧ショベルにもありがちな
結構シンプルな構造のようです。

運転席シートも取り外しました。

ばらばらになった部材がこちら。

移動式クレーンとはいうものの、
こちらは、一回一回移動して運んで
組み上げるものでは無いですよね。

すでに海外のお客様へご購入いただき

輸出する船の到着待ちです。

あちらに行っても、まだまだ頑張ってくださいね♪

新人くんの初お取引 / TADANO TL200M-1 1982yr 20ton Truck Crane

5月11日（月）

TADANO TL200M-1 20ton吊 トラッククレーンです。


3月半ばから入社した新人くん。

いつまでも同行・研修というわけにもいかず、
今回、私は事務所で遠隔指示。

初めてひとりでのお仕事でした。


約1カ月の見習い研修を終えて
初めてご成約♪

しかも、今では超レアになった20tonトラッククレーン
30年以上経って、こんなにきれいに残っているのも
珍しいです。

ビギナーズラック？



あっ、ミニラフターの積み込みしか、
見てもらってなかったけど、

大丈夫かなぁ～

と心配しつつ。。。



準備・セッティングＯＫ！

位置もOK！
ちょっと空気圧低いか。。。

無事積み込みを完了し、

横浜・大黒ふ頭へ向けて出発～！

初めてご成約いただいたお客様。
きっと、心に残ることでしょう。

初心忘れることなく、これからもっと頑張ってください
期待してます！

「モノマチ」マップ作ってみました

東京都台東区の下町で開催される
モノマチマップ（地図）を作ってみました。

５月２２日（金）～２４日（日）
きっと当日は役に立つはず！

モノマチマップ　http://crpx.net/mmap/

モノマチ公式ホームページ　http://monomachi.com/

納車前打ち合わせ 操作レバー変更＆全塗装（オールペイント）

４月２８日（火）

早い方はすでにゴールデンウィークのお休みを
されている方もいらっしゃるんじゃないでしょうか？

今日は神戸出張です。
新幹線はかなり混み混みです。


で、今回は、先日お買い上げいただいたラフタークレーンの
納車前、全塗装（オールペイント）＋レバー配列変更の
事前打ち合わせをしました。


クレーンのレバー配列変更？


動かしたことのない方は、
なんだかわからないですよね。



車でたとえると、①左右に曲がるハンドル、
走ったり止まったりする②アクセルとブレーキ
これぐらいしか操作するものはありませんが、
クレーンを動かすにはもっと多くの操作レバーがあります。



①ぐるぐる回る
　「旋回レバー」

②ブームを伸び縮みさせる
　「伸縮レバー」

③ブームを起こしたり倒したりする
　「起伏レバー」

④大きなフックの巻上、巻き下げする
　「主巻レバー」

⑤小さなフックの巻上、巻き下げする
　「補巻レバー」

その他、機種によってはそれ以上です。



またこれを手で操作したり、足で操作したりと
ベテランのクレーンオペレータさんになると、
同時に３－４操作される方も。

たとえて言うなら、
エレクトーンのように左手でコードを弾きながら
右手でメロディーを弾き
足でベースと強弱をとる。

レーサーで言うなら
右足でブレーキふみながら、アクセルもふかし、
左足でクラッチふんで左手でギヤ変えて
右手でハンドル操作する

こんな感じです。

ベテランのクレーンのオペレーターさんは
こんな難しいことを、安全を十二分に考慮しながら
すごく早く操作されているんです。


で、やっかいなのが、この操作レバー。
メーカーやお客様によって操作する場所が違うんです。

たとえば車で言うと、クラッチだと思ったらパーキングブレーキだったとか
ウィンカーだそうとしたらワイパーだったとか
こんな感じです。

今回のレバー配列変更はこんな感じ。

あまり見かけたことのない、現状のレバー配列。
足で操作するのが現状はフックの上げ下げ。
お客様の希望がブームの起伏・伸縮操作

まさに、ブレーキ踏んだらアクセルだったみたいな
状況です。

見ればわかるものの、
いちいちこっちのペダルがブレーキだなんて
確かめませんよね。

初めてお客様が試乗で乗られた時も、
最後に走行姿勢にしようとしたとき、
ブームが伸びたりして、
相当使いづらそうでした。

今回はそんな操作レバーもお客様の希望通り変更し、
またクレーン全体もきれいにお化粧直し（全塗装）して
５月末までに仕上げれるようなお打合せでした。

結構、大変です。。。

クローラクレーンの解体輸送 / KOBELCO 7055-2 ハイキャブ仕様

４月２７日（月）

ラフタークレーン、トラッククレーンのタイヤで走るクレーンを
ベストオートではよく扱っていますが、
まれにクローラークレーンも扱うことがあります。

同じ移動式クレーンという部類には入るものの、
タイヤではなく戦車のようなキャタピラなので、
公道は走ることはできず、運ぶ際にはバラバラに
解体して、トラックに積み込み込んで運ぶことになります。

今日は、譲っていただいたそのクローラークレーンの
輸送前解体作業の初日です。

５５トン吊りのクローラークレーン
運び出すための解体をするために、
また別のクレーンが必要となります。


今回は２５トンクラスのラフタークレーンが
出動です。

しかも、今回のクローラークレーンは、これまた特殊。

ハイキャブ仕様。（運転席が２階建て見たいあがってるでしょ）

この高さのままだと、トラックに積み込んでも高さが４ｍ以上超えて
公道を走って通ることはできません。

なので、この運転席部分も解体しなければいけません。

そして、これまた、リフティングマグネット使用。
荷物を吊りあげるのには通常フックというのがついていますが、
こちらは電磁力を使ってものを吊り上げる仕組み。

こんなに大きな電磁石。
いったいどれだけの電気を使って、
どれくらいの重さのものを吊り上げるんでしょうね。

通常のこのクラスのクローラークレーンであれば、
１日で解体、輸送までするのでしょうが、
今回は特殊なクレーンだったので２日工程での解体・輸送となりました。

いつもよく取り扱っているミニラフターとは違い、
迫力満点なクレーンでした。

中古建機オークションでのお話

４月２２日（水）～２３日（木）

今週は日本製中古建設機械を買いに
世界各国からバイヤーさんが
来日するオークションシーズンです。

今日は横浜・大黒ふ頭で開催されるTHI Auctionです。


アジアだけではなく、北欧、南米、アフリカなど、
ほんとにいろんな国の方です。


そんな遠く離れた国通し、
共通の言語はおおよそ英語となりますが、
まれに、違う国通しのバイヤーさんが
日本語で話し合っていることを
見かけることもしばしば。
なんだか不思議な光景です。


日本に相当慣れているんでしょうね。


でも、今回は思い切って、
外国人のバイヤーさんに英語で直接商談。


私：Are you intereting in CRANE ?
私：We have some used CRANES in our stock...

たどたどしい、中学校で習う程度の英語でのお話。

値段やコンディションを伝え、終盤に

バイバイ。。。って聞こえたので、がっかりしてたら、




Please send email


What ? 何?


Invoice & Shipping schedule.　（請求書と輸出スケジュール）


え゛っ！

バイバイと聞こえた言葉は、「I Buy　（買うょ）」でした。

やったーーー！

１台売れたょ～

帰りがけに横浜大黒ふ頭のヤード。
商談がまとまったトラッククレーンの最終点検。
今月中には外国へ出発します。

外国でもまだまだ頑張ってね♪

Sogo Auction 2015/04/21 - 22 オークション前の事前下見に行ってきました

４月２０日（月）

またまたやってきました
中古建機のオークションシーズン

千葉や横浜などで、数多くの建設機械オークション（セリ）が
開催される次期で、この期間、世界中のBuyerが
日本製中古建設機械を購入しに日本へ来日されてきます。

で、今日はそのオークション前の下見日でSogo Auction（千葉）にやってきました。

目当てとするクレーンは今回６０台くらい。
日本のあちらこちらから建設機械＆クレーンが集まってきます。

前回もそうでしたが、今回も雨。。。
下見するのも大変。。。

今回のターゲットはトラッククレーン（ゴットラ）♪

最近、結構売れ筋になってます。

安く買えたらいいのになぁ。。。

今日はお客さんと千葉・成田でお食事＆宿泊。

きっと遅くなりそう。。。

KOMATSU LW100M-1E Wing100 Excellent / @ 広島県じゃけぇ

４月１７日（金）～１８日（土）

今日は広島です。
明日の朝イチからお仕事なので、
今日、前乗りで広島やってきました。

夕方、早めにホテルチェックイン。

お友達＋お友達のお友達３人で八丁堀あたりで
食事場所を探すもののなかなか決まらず、
賑わっていそうなところを探しているうちに
流川というところに行きつきました。

流川（wiki）：
流川は、広島県広島市中区にある地区。
広島市最大の歓楽街であり、居酒屋・バー・クラブ・キャバクラ、ゲイバーなどの
飲食店や遊興施設などが建ち並び中国地方随一の歓楽街でもある。。。






怪しい黒服の呼び込みお兄さんたちを跳ね除けながら
選んだお店がこちら。

２時間３，０００円！
飲み放題＆食べ放題！
超安っ！

週末金曜日も重なり、
かなりのお客さん。
団体さんもいっぱい。

採算合うのかなぁ。。。

いっぱい食べて、飲んで、３人で９，０００円

クレーンを売っている私。
トレーラーのドライバーさん。
お花屋さん。

異業種のお仕事のお話で楽しかったです。

お花屋さん、めっちゃ儲かるやん！
節税、資金運用でクレーン買ってくださいと
営業する私。。。

ＰＭ１１時近くまで。。。
私はホテルへ戻りましたが、
あとの二人は、どちらかに行ってしまいました。。。


翌朝、お仕事です。
今回は譲っていただいたミニラフター
KOMATSU LW100M-1E Wing 100 Excellent
の回送のお仕事。

賛否両論あると思いますが、
このモデル大好きです♪

お尻が小さくコンパクト。
大きなエンジンで走りも早く
クレーン動作もタダノより早い（？）
運転席の操作パネルもボタンが多く
コックピット感があるし。

どうでしょう。。。？



そんなことを思いながら、
いざ！乗せるぞ～！！

どーーーん！
のりました。

お尻が折れるタイプの回送トラック
いつものハイジャッキタイプのトラックよりも
乗せるのは少し楽に感じました。

欲しいなぁ～このトラック。。。





で、お仕事も早めに終わり、広島駅へ。
そう、こないだあった飛行機の事故で、
広島空港は閉鎖中。

駅、新幹線もこのせいかで、かなり混み合っています。

それにしても、赤い広島カープの服着てる人多いなぁ。。。

で、広島駅。

奥さんへのおみやげ。

前もコレ。

事務所スタッフへのおみやげ
定番「もみじまんじゅう」

おもしろそうだったので、こちらも。

ソース味の焼もち！？

地元で有名なオタフクソースのコラボ商品で

人気出てるらしいです。

ついでに勧められて、こちらも。

賞味期限１日

お昼には完売になるくらい、売れてるとか。。。 

で、お土産買い終わり、広島のお好み焼きたべて帰ろうと立ち寄ったお店。
たくさんお店ありましたが、なんとなく名前が一緒だったので
こちらに昨日の３人メンバーで行ってみました。
お２人、寝てないっぽい。。。タフやなぁ

新幹線移動中。少し寝ます。

今週、心も身体もクタクタです。
とくに、肝臓が。。。

KOBELCO MOBILE TOWER 300TT RK120-1 整備工場へ旅立ちました！

4月8日（水）

東京八王子。
桜も散り始めた入学式のこの時期に、
まさかの雪です。

気温も３℃
何かがおかしい。。。
風邪ひきそうですね。


今日はめちゃくちゃレアなミニラフター
KOBELCO RK120-1 Mobile Tower 300TT
車検とクレーン検査が近づいたので
継続検査を受けるために、
三重の整備工場さんへ旅立っていきました。

継続検査（車検＋クレーン検査）を受けると同時に、
コベルコ純正カラーに全塗装もしてもらいます。

構造が複雑なので、いつものミニラフターよりも
時間かかりそう。。。

早く帰ってきてね♪